危害的方式主要有三種
　　一.堵塞
　　二.腐蝕
　　三.影響油量表精度
　　大量的微生物、微生物分泌物及其腐蝕產(chǎn)物凝結(jié)成黏稠的團(tuán)狀或絮狀物會(huì)堵塞油濾、油泵、燃油調(diào)節(jié)器和燃油系統(tǒng)其他附件，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常供油，影響飛行安全。
　　由微生物產(chǎn)生的分泌物對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)造成的腐蝕稱(chēng)為微生物腐蝕。對(duì)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，微生物腐蝕主要發(fā)生在結(jié)構(gòu)油箱內(nèi)。影響結(jié)構(gòu)油箱微生物繁殖的主要因素是霉菌孢子、燃油、水和溫度。
　　霉菌分泌物能破壞油箱鋁合金結(jié)構(gòu)的表面保護(hù)涂層和密封膠。微生物防護(hù)涂層的腐蝕，一方面把防護(hù)涂層的有機(jī)物作為營(yíng)養(yǎng)源，附著在其上生長(zhǎng)繁殖，對(duì)其進(jìn)行腐蝕，使其失去防護(hù)作用；另一方面，某些微生物的代謝產(chǎn)物也會(huì)對(duì)防護(hù)涂層造成腐蝕。在嚴(yán)重的微生物腐蝕環(huán)境中，防護(hù)涂層一旦遭到破壞，便會(huì)使得基體金屬（一般是2024-T3型鋁合金）進(jìn)一步受到腐蝕（一般呈點(diǎn)腐蝕形式），穿透油箱壁板，導(dǎo)致油箱滲漏。
　　另外，隨著油箱結(jié)構(gòu)內(nèi)微生物滯留時(shí)間增長(zhǎng)，其腐蝕性也在增強(qiáng)，會(huì)造成油箱內(nèi)部大面積腐蝕。
　　案例：1996年，我國(guó)某機(jī)場(chǎng)數(shù)十臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相繼因燃油泵堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)不供油或供油不足，更換發(fā)動(dòng)機(jī)后兩個(gè)月，又出現(xiàn)同樣故障，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)所有飛機(jī)停飛，后查明是微生物污染所致。

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