1.加強(qiáng)管理與物理方法維護(hù)
解決燃油微生物污染問題的最好方法是預(yù)防污染的發(fā)生,最好的預(yù)防措施是在儲存和使用過程中使儲罐和油箱中的自由水盡可能少。應(yīng)確保燃油潔凈,使水分含量不超標(biāo),定期對油罐和油箱進(jìn)行徹底清洗,避免油罐和油箱內(nèi)可能存在的微生物再次污染燃油。盡量減少水分進(jìn)入燃油的機(jī)會,儲存時可采用浮頂罐,最大限度地減少燃油上面的空氣層。同時進(jìn)行定期排水,把油罐的積水及時排走,減少微生物污染的機(jī)會。定期檢查過濾系統(tǒng),查看是否粘有泥土,及時更換過濾器。使用防腐涂料處理儲罐和油箱以及用電化學(xué)方法進(jìn)行陰極保護(hù)等方法雖然費(fèi)用昂貴,但可以緩解微生物引起的腐蝕問題,避免燃油泄漏對環(huán)境造成的嚴(yán)重污染。但這些方法并不能解決除腐蝕外的其他微生物的污染問題。
2.跟蹤檢測微生物污染情況
定期檢測儲罐中油層和水層的微生物污染情況,可以及時發(fā)現(xiàn)問題并采取補(bǔ)救措施,減少損失。目前,公認(rèn)并廣泛使用的燃油微生物檢測標(biāo)準(zhǔn)方法有2種。一種是過濾培養(yǎng)法,即將定量的燃油樣品在無菌條件下用膜過濾,所有的微生物將被膜截留,然后把濾膜放在培養(yǎng)基上進(jìn)行培養(yǎng)或用無菌水洗下濾膜上的微生物,將這些微生物進(jìn)行一定的稀釋后進(jìn)行培養(yǎng),根據(jù)平皿上的菌落數(shù)、稀釋倍數(shù)和樣品量可以得出樣品的微生物含量。另一種方法是通過收集樣品中真菌的碎片來評估樣品的微生物數(shù)量。另外,可以在現(xiàn)場用微生物檢測試片或試劑盒進(jìn)行檢測。舒美及OrganoChimique,Bioban,等多家公司都生產(chǎn)這種方便的檢測試片或試劑盒,可以檢測出樣品中霉菌、酵母、好氧菌或硫酸鹽還原菌的數(shù)量。和傳統(tǒng)的檢測方法相比,這種方法更簡便,也能靈敏地反映燃油微生物污染情況。還可以把樣品稀釋后直接用常規(guī)的平板計(jì)數(shù)法進(jìn)行檢測。檢測油相時,燃油要先乳化,將乳化液經(jīng)一定稀釋后分別接種于相應(yīng)的培養(yǎng)基上進(jìn)行細(xì)菌、絲狀真菌和酵母的計(jì)數(shù)。該方法檢測的下限是1mL中有幾百個微生物,用顯微鏡可以鑒別檢測引起腐蝕的樹脂枝孢霉等真菌。
3.使用殺菌劑
預(yù)防控制微生物污染燃油除了加強(qiáng)管理外,最有效的措施就是往燃油中添加殺菌劑來進(jìn)行預(yù)防和控制。殺菌劑廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)系統(tǒng),在控制微生物的污染方面起到了非常重要的作用。燃油使用殺菌劑分為2種情況:
1)為預(yù)防燃油微生物污染而在燃油中預(yù)先添加一定量的殺菌劑進(jìn)行保護(hù);
2)燃油被微生物污染后,用殺菌劑對微生物進(jìn)行殺滅,以避免更嚴(yán)重的污染發(fā)生。
人們擔(dān)心的問題是殺菌劑的添加會不會影響燃油的性能,給實(shí)際使用帶來問題。應(yīng)用殺菌劑對燃油微生物進(jìn)行控制已有不少研究,現(xiàn)已開發(fā)了多種應(yīng)用于燃油的殺菌劑產(chǎn)品,結(jié)合實(shí)際情況,合理使用殺菌劑,可以有效保護(hù)燃油免受微生物的污染。
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